Geschichte

Hier wollen wir Sie bald in kleinen Schritten durch unsere Geschte führen.

1911 Die Bereitschaft wird gegründet → Gründungsprotokoll

Eine freiwillige Sanitätskolonne...

… gibt es in Aubing seit 26. Februar 1911. Treibende Kraft zu deren Gründung war der ab 1902 in Aubing tätige praktische und Bahnarzt Dr. med. Christian Kirsch. Dieser wurde bei der Gründungsversammlung zum Kolonnenarzt und zugleich zum Kolonnenführer gewählt.
In den Aufruf zur Gründung der Sanitätskolonne Aubing hatten sich 27 aktive und 100 Fördermitglieder eingetragen. Damit hatte auch Aubing eine Sanitätskolonne, wie sie anderswo bereits seit 1874 gebildet wurden.
Am 7. April 1874 hatte nämlich das Zentralkomitee des Bayerischen Landeshilfsverein angeregt, überall in Bayern freiwillige Sanitätskolonnen aufzubauen. Diese sollten Friedensaufgaben übernehmen und vor allem bei Unglücksfällen auf Eisenbahnen rasche Hilfe leisten.
Das nächste überregionale bedeutsame Datum ist der 10. Juni 1906: anläßlich des ersten bayerischen Führer- und Ärztetages in Nürnberg war der Beschluß gefasst worden, alle Sanitätskolonnen mit der Wahrnehmung des Rettungsdienstes zu beauftragen.
Ein umfangreiches Aufgabenfeld hatte die neu gebildete Sanitätskolonne Aubing von Anfang an durch die Eisenbahn-Zentralwerkstatt, durch die Bahnhöfe Lochhausen, Aubing und Neuaubing, so wie durch die rege Siedlungsaktivitäten im Aubinger Gemeindegebiet.
Der erste in die Chronik eingetragene Einsatz der Sanitätskolonne ist am 9. Juni 1911 ein Flugmeeting in Puchheim, bei dem die Aubinger mit einem Arzt und 10 Sanitätern eine Sanitätswache bilden.
Im Vordergrund der Aufgaben der Sanitätskolonne Aubing stand zunächst der Rettungsdienst. Der Krankentransport erfolgte mit dem Auto von Kolonnenarzt Dr. Kirsch.
Mit diesem Transportmittel hatten die Aubinger aber nicht all zu großes Glück. Das erste Auto war bereits im Dezember 1911 nach einem Unfall schrottreif. Das zweite Auto gab Mitte des Jahres 1913 nach einer schweren Motorpanne seinen Geist auf. Un das dritte, am 4. Februar 1914 in Betriebgenommene Fahrzeug musste am 24. März 1915 wegen finanzieller Schwierigkeiten verkauft werden.

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Alter Krankentransport Wagen aus dem Jahre 1934